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输送机属于自动化设备的一种，输送机的链轮常常套在输送机的传动滚筒、电机上、然后通过链条实现传动，是一种高精密度的传动配件，有单排、双排、多排。适用于低速、重载、高温条件下。

一、链轮设计标准：

1、 输送机链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。

2、 输送机链轮是有三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成,简称三圆弧-直线齿形，齿形用标准刀具加工。

二、链轮保养:

1、 输送机链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

2、 输送机新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

3、 输送机链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一转动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面的现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须检查和调整偏移量。

4、 输送机链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。

5、 输送机链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。

6、 输送机旧链轮时上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。

7、机器长期存放时， 输送机链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

皮带输送机增加阻尼力改善运行工。由于负载的不均匀性、断续性，常使电机工作在正负功率交变状态，使带速不易控制而发生飞车事故。欲改善该工况，使输送机在稳定状态下运行，就需适当增加运行阻力。采用阻尼技术消除物料下行分力以降低驱动力，对简化驱动系统、提高安全可靠性，十分重要。阻尼结构形式多样，有同定阻尼板式、浮动阻尼板式、含油轴承式阻尼托辊、端面摩擦式阻尼托辊、液力式阻尼托辊等。其中浮动阻尼板式因结构简单、经济实用、阻尼效果良好而应用较多。其工作原理：当空载或轻载时，由托辊支撑胶带运行，重载时，托辊受力下沉，由阻尼板支撑胶带并产生滑动摩擦阻力，起到阻尼作用，以消减物料下行分力，改善运行工况，使皮带输送机T作在正功或微负功状态，避免飞车事故产生。采用可控制动系统。